投稿者: cyclone

BMW Motorrad Sapporo-Minamiのタイヤセミナーのブログをご覧いただきましてありがとうございます！

今回はタイヤの構造についてお話をしていきたいと思います。

皆さんはタイヤのラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いについて意識したことはありますか？

タイヤにも骨組(カーカス)がありまして、基本は糸(ワイヤー)で構成されており、素材はナイロン・レーヨン・スチールワイヤー、様々な素材でできています。

ラジアルタイヤとバイアスタイヤ、その違いはその糸の向きにあります。

ラジアルタイヤは糸の向きが横と縦方向になっています。
バイアスタイヤは糸の向きが斜めで交差している構造になっています。

さて、その違いで何が変わるのか、ですがその前にタイヤの剛性についてまず下の画像を見ていただきたいと思います。

まず、青い矢印部分(トレッド)ですが、ここは剛性高いことが理想です。実際に路面と接するのですが剛性が高くないと困るからですね。

つづいてオレンジ色の矢印部分(サイドウォール)はしなやかであることが理想です。タイヤはこの部分がつぶれることで衝撃を吸収したり、グリップ感を感じさせてくれたりします。

正確な解説では無いのですが、わかりやすくかみ砕きますと、カーカスは横方向に向けて配置すると、とてもしなやかになります。逆に垂直方向に配置すると剛性が高くなります。

バイアスタイヤはそれを解決するため、斜め方向にカーカスを重ねて配置する、という方法で解決しています。でもそれだとトレッド面の求める高い剛性と、サイドウォール面に求める低い剛性に対して中途半端になりますよね？

これを解決するに為に生まれたのがラジアルタイヤなのです！

次回はスポーツタイヤに採用されている、ラジアルタイヤについて解説していきたいと思います！

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BMW Motorrad Sapporo-Minamiのブログを閲覧いただきましてありがとうございます。

前回もタイヤの空気圧について行いましたが、今回はもう少し深堀してみようとおもいます！

そもそも『バイクってタイヤの空気圧でそんなにかわるのぉ？』って思うかもしれませんが、『変わります！ハッキリ言って滅茶苦茶変わります！』

具体的には

内圧が高いと
・取り回しが軽くなる
・寝かしこみが軽くなる
・ダイレクト感が増す
・剛性が高くなる
・燃費が良くなる
・はねる、つきあげる
・軽快すぎてフラつく
・グリップ感が無くなる

内圧が低いと
・グリップ感が増す
・ハンドルの手ごたえが増す
・タイヤが温まりやすい
・乗り心地が良くなる
・取り回しが重くなる
・ハンドリングが重くなる
・雨の日の排水性が悪くなる
・燃費が悪くなる

といった特徴が現れます！

さらにフロントタイヤとリアタイヤでも特徴が現れます！

このような状態になります。
タイヤの空気圧も重要なセッティング要素になりますので、指定空気圧の±10％の範囲で是非とも試してみてください！

こういった変化を楽しむのもバイクの醍醐味ですね！！！

イベントでは皆様にベストな空気圧の相談にもご対応いたしますので

場所：BMW Motorrad Sapporo-Minamiショールーム
日時：2026年3月14日(土)

にてぜひ、ご来店をお待ちしております！

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タイヤセミナーもとうとう４回目になりましたので、テーマを変えてお話をしたいと思います！

前回までバイクのハンドリングや乗り心地と言った走行性能を決めているのがタイヤだとお伝えしましたが、タイヤが性能を発揮するためには、適正な空気圧（タイヤの空気の量）が重要になってきます。

知っている方も多いかもしれませんが、タイヤもゴム、つまりゴム風船のようにタイヤのゴム分子の隙間から、少しずつ空気が抜けていきます。

そのため、最低でも１か月に１回は、乗っても乗らなくても空気圧のチェックをしましょう。通のバイク乗りであれば週に１回でもいいくらいです（爆）

ではここで、BMW Motorradディーラーである当店から、空気圧チェックのコツやポイントを紹介していきたいと思います！

• タイヤ冷間時に測ること
• 正確なエアゲージで測ること

この２つです！

まず１つ目のポイントですが、空気は温度によって圧力が変化します。そしてバイクは走るとタイヤが温まって空気圧が変化してしまいます。
そのため、走行中や走行後に測ると高いのか低いのかわからなくなってしまいます。

なので、理想は走り出す前の冷間時に計測するのがベストです！

２つ目のポイントですが正確なエアゲージで測ること、ですが、正確で精密なエアゲージってお高いんですよね…（特に写真のやつ…）

でも、安いエアゲージでも良いんです！
安いエアゲージでも正確に測れる方法をご紹介します！

まず、タイヤショップ等に行って、お店の高い正確なエアゲージでエア調整をしてもらいます。
その後、自分のエアゲージで測ってみるんです。

そうすれば、お店のエアゲージと自分のエアゲージのズレがわかるので、次回からはそのズレを頭に入れて自分のエアゲージで測れば、正確な内圧の調整ができるようになります！

あと、測るときは毎回同じゲージで測りましょう。もし同じゲージであれば狂っていても同じ誤差で「高い・低い」がわかります。

長くなりましたがタイヤの空気圧について解説いたしました。

イベント当日にはサーキットで走るとき等のベストな空気圧のお話もさせていただきます！

場所：BMW Motorrad Sapporo-Minamiショールーム
日時：2026年3月14日(土)

にてぜひ、ご来店をお待ちしております！

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皆様、いつもBMW Motorrad Sapporo-Minamiのブログをご覧いただきまして、大変ありがとうございます。

閲覧数を見るたび、とても嬉しく感じております。

ここまで『タイヤの仕事』について軽く解説して参りましたが、次のステップに進む前にセール告知を改めて行いたいと思います。

BMW Motorrad Sapporo-Minamiでは3月1日(日)から4月末日まで、タイヤをご購入いただいたお客様へ15%オフのセールを実施します！

なぜ、この時期にセールを行うかと言いますと、春にバイクを乗り出すときにお客様へ気持ちよくバイクに乗っていただきたいと考えております。

ワタクシも実はこの機会にどこのメーカーの何の銘柄のタイヤにしようか、カタログをいろいろ見ています。

あ、皆さん、ワタクシが店員割引とかそういうもので買えると思っていませんでしょうか？
BMW Motorradではそんな甘いものはありません！！！(悲)

お客様と同じ金額を払って同じ工賃を払ってと、ここは同じ立場でございます・・・

なのでお客様と一緒に、どのタイヤにしようか相談したりお話をお聞かせいただければ嬉しいです。

ですので、是非ともタイヤイベントを機にご来店をお待ちしております！

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タイヤの仕事について、3回目です！

しつこいテーマだなぁ、と思われるかもしれませんが『タイヤの仕事』については今回で最後になりますので、よろしくお願いします。

まず、以前にタイヤは「カスタム」と記載したことがありますが、タイヤは立派なカスタムパーツであり、タイヤほど効くカスタムは無い、ということをお伝えしたいと思います！

これまで、タイヤの仕事について記載してきましたが、これは路面をタイヤで走る全ての乗り物に言えることです、が、しかし、特にバイクはタイヤへの依存度が高いのです！というか、タイヤの性質に頼って走っていると言っても過言では無いです！

クルマはハンドルを切って舵角で曲がりますが、バイクは傾けて曲がります。だからバイクのタイヤは丸くなっています（当たり前ですが重要なので比較写真を掲載しました）。

ここでタイヤの丸みの大きさ、度合い、ゴムの性質等が変わると、全く別のバイクのように感じます！

考え方を変えると、自分に合ったタイヤを選ぶことで、自分好みのバイクにカスタムが出来ます！

イベントでは、そういったご相談にもご対応いたしますので、

場所：BMW Motorrad Sapporo-Minamiショールーム
日時：2026年3月14日(土)

にてぜひ、ご来店をお待ちしております！

お客様お一人お一人にマッチングしたタイヤが見つかれば、当店としても大変嬉しく思いますので、よろしくお願いします！

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ブログでのタイヤセミナー、２回目ですが、今後イベントまでの約１か月間、続けていきたいと思いますので、よろしくお願いします！

２回目は前回の『路面に力を伝える』を深掘りしたいと思います！

これは具体的にどういうことかと言いますと、例えばBMW S1000RRにはbremboのラジアルマウントキャリパーが搭載されており、「えらい効きまっせー」と言わんばかりの強力でコントロール性に優れたものとなっています。

しかしタイヤがすぐにロックしてしまえば意味はなく、また、グリップ感を感じられなければどんなにコントロール性に優れたブレーキでも、怖いブレーキとなります。

イメージしてみると、BMW S1000RRでオフロードを走ると考えるとわかりやすいと思います。
すぐにロックするし、グリップ感がなくて怖くてブレーキをかけることが出来ませんよね？

このように最終的にブレーキ性能を決めているのはタイヤなのです！

このような言い方をすると失礼ですが「タイヤなんて黒くてグリップしてカッコよくて太ければいい」なんて思っているのであれば、タイヤがどれだけ重要かを知っていただきたいので

場所：BMW Motorrad Sapporo-Minamiショールーム
日時：2026年3月14日(土)

にてぜひ、ご来店をお待ちしております！

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いつもBMW Motorrad Sapporo-Minamiのブログを拝見していただきましてありがとうございます！！

本日は昨日まで行ってました『タイヤセミナー』の話は一旦お休みしまして、タイヤセール実施のお知らせをしたいと思います！

今回、3月14日にタイヤセミナーを実施いたしますが、それと合わせて、当店でタイヤをご購入いただきましたら通常価格より15%オフのセールを開催したいと思います。

期間は3月1日(日)から4月29日(火)までとなります。

春の乗り出しに併せて、新しいタイヤで気持ちよく、走り出してみてはいかがでしょうか。

実はワタクシ、タイヤ交換した後のバイクに乗るのが大好きでして、色々なメーカーのタイヤに乗ってみて、メーカーごとの味付けの違いを感じてニヤニヤしてしまうタイプです（爆

今後、タイヤセミナーのイベントまでにタイヤに関する簡単な解説等を行っていきたいと思います。その上で、3月14日(土)のイベントで、お客様それぞれにピッタリなタイヤ見つかれば、とても嬉しいなぁと思っております。

内容の至らないブログになってしまうかもしれませんが、深い部分の相談の為、イベント当日はご来店をお待ちしております！

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来月、3月14日(土)に、相談型のタイヤセミナーイベントを行うので、私たちBMW Motorrad Sapporo-Minamiもタイヤについて解説していこうと思います！

ちなみに、タイヤほど効くカスタムはないですよ～！！！！

まず、最初の1回目は『タイヤの仕事』について、です。

『タイヤの仕事』ってなんだと思いますか？

それは

• 荷重を支える
• 衝撃を吸収する
• 路面に力を伝える

の３つです！

1つ目の仕事、『荷重を支える』ですが、これはバイクの重さ、乗ってる人の重さ、すべて支えてるのはタイヤです。コーナーなどの強力なGを支えてるのは、最終的にタイヤということになりますね。

2つ目の仕事、『衝撃を吸収』する、ですが、これについては「サスペンションの仕事じゃないか」と思う人もいると思いますが、まずはタイヤで衝撃を吸収し、吸収しきれない分をサスが担当します。ここから見えるのは、タイヤもサスの一部ということですね。

３つ目の仕事の『路面に力を伝える』ですが、バイクの走りのキモとなる「走る」「曲がる」「止まる」を路面とやりとりしてるのは全てタイヤです！
どんなにすごいエンジンパワーでも、どんなに曲がるカミソリステアでも、どんなに強力なブレーキでも、タイヤが無ければ始まりません！

これらを知る機会を、イベントにて皆様へご提供させていただければと思います。

場所：BMW Motorrad Sapporo-Minamiショールーム
日時：2026年3月14日(土)

ぜひ、ご来店をお待ちしております！

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とうとう2月も中旬となり、当店のアパレル10%オフセール終了も近づいてまいりました。

その中で過去に特別に30%オフとさせていただいておりますアパレルを再度ご紹介したいと思います！！

• BMW Motorrad PaceDry Tour（ピース・ドライ・ツアー）ジャケット
• BMW Motorrad クラブレザージャケット

こちらの2点です！

ピース・ドライ・ツアージャケットにつきましては、お値段が定価で60,500円(税込み)のところ、42,350円(税込み)でご提供させていただいております！

前回ご紹介した内容と重複しますが、高い防風性に加え防水性、さらに背中、肩、肘に防護パッドが装着された万が一のときの安全性も確保されたジャケットとなっております。

サイズはヨーロッパサイズで48サイズとなっており、身長が160cm～175cmくらいの方にフィットするかと思います。

クラブレザージャケットにつきましては、こちらも同じく定価で60,500円(税込み)のところ、42,350円(税込み)でご提供させていただいております！

ビンテージ風のレザージャケットで、年月が増すと風合いが良くなる良質な本革を使用しており、とても味のある商品です。

こちらのサイズはMサイズで身長は160cm～170cmくらいの方にちょうど良いかと思われます。

セール終了も近づいておりますので、是非ともご来店の上、お買い求めいただければと思いますので、お待ちしております！

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みなさんこんにちは。

今日の告知はいつもと赴きを変えたイベント開催を行いたいと思います！！

なんと、タイヤ専門販売会社から、直接セミナー担当の方がいらっしゃり、スーパースポーツ向けのタイヤについての解説をしていただけることになりました！！

場所は当店、BMW Motorrad Sapporo-Minamiにて2026年3月14日(土)に行います！

担当者の方は、タイヤ開発チームの方々とも接点のある方で、商品についてのウラ話まで聞けちゃうかもしれません。

私たちも、先日打ち合わせの際にいろいろなウラ話を聞けて参考になりました（笑）

どのタイヤを選ぶべきか迷っている方、現在使用しているタイヤに不満や不安を感じている方、ぜひお越しください！！！

お待ちしております！

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